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    自潤滑軸承安裝工藝和注意事項

    發布者:管理員  2019/8/15 11:40:53
    金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,適用于重載,低速,往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
    廣大用戶普遍反映固體鑲嵌自潤滑軸承不僅節油,節能,而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產流水線中。
     
    隨著自潤滑軸承漸漸被人們熟知,越來越多的人也選擇使用自潤滑軸承。但是你了解自潤滑軸承在安裝中有什么需要注意的細節嗎?下面就詳細的為大家簡介一下自潤滑軸承的安裝工藝和注意事項:
     
    自潤滑軸承的安裝必須在干燥、清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗并除去毛刺,鑄件未加工表面必須除凈型砂。
     
    無油軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈,干燥后使用,并保證良好潤滑,無油軸承一般采用脂潤滑,也可采用油潤滑。采用脂潤滑時,應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為自潤滑軸承及無油軸承箱容積的30%-60%,不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子無油軸承和水泵軸連無油軸承已填充好潤滑脂,用戶可直接使用,不可再進行清洗。
     
    軸承座的安裝方法,因軸承座結構、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承座,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承座的表面。所以,需要適當的防銹措施。
     
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